Tekniske spesifikasjoner for CNC-motoraksler
| Ermetyper | Bøsninger med flenser, rette ermer, trappebøssinger, tetningshylser |
|---|---|
| Primært utstyr | Star CNC dreiebenker av sveitsisk type, CNC dreiebenker, innvendige sylindriske slipemaskiner |
| Dimensjonstoleranse | Innerboring (ID): H7 (±0,005 mm); Ytre diameter (OD): h6 (±0,004 mm) |
| Geometriske toleranser | Konsentrisitet (ID til OD): 0,005 mm; Sylindrisitet: 0,003 mm |
| Vanlige materialer | C36000 Messing, Bronse, SUS304/316L, 42CrMo, Karbonstål |
| Varmebehandling | Herding og herding, induksjonsherding, løsningsgløding (rustfritt) |
| Overflateruhet (Ra) | Jordet/slipt indre boring: Ra 0,2 - Ra 0,4; Dreiede overflater: Ra 0,8 - Ra 1,6 |
| Maskineringsfunksjoner | Innvendige oljeriller, utvendige snapringriller, smørekrysshull |
| Overflatebehandling og rengjøring | Hardforkromning, fosfatering, svart oksid, ultralydrengjøring |
| Inspeksjonsutstyr | Japansk/tysk CMM, luftmålere, boreskoper, rundhetstestere |
Høypresisjon CNC-motoraksler for optimal justering og slitasjereduksjon
Hos Xierge Precision Machinery Co., Ltd. utnytter vi over 30 års driftserfaring siden 1990 for å produsere premium CNC motoraksler for den globale sektorene for bilindustri, industrimaskiner og medisinsk utstyr. Akselhylser er kritiske mekaniske tetnings- og lagerkomponenter designet for å redusere friksjon mellom roterende aksler, opprettholde nøyaktig innretting og beskytte kostbare maskinspindler mot slitasje. Disse krevende bruksområdene krever at komponentene har ekstrem konsentrisitet, strengt kontrollert veggtykkelse og overlegen overflatefinish på den indre diameteren (ID). I høyhastighets roterende eller tunge belastningssystemer kan selv et mikroskopisk avvik i sylindrisitet eller en liten overflatedefekt føre til væskelekkasje, overdreven vibrasjon og for tidlig katastrofal svikt i utstyret.
For å oppnå feilfrie resultater er vårt toppmoderne anlegg utstyrt med japansk importerte Star CNC Swiss-type dreiebenker, kraftige innenlandske CNC dreiebenker og høypresisjons interne sylindriske slipemaskiner. Styrebøssingsteknologien på våre sveitsiske dreiebenker gir kontinuerlig, stiv støtte, og eliminerer fullstendig nedbøyning ved bearbeiding av lange, tynnveggede hylsegeometrier. Dette spesialiserte utstyret lar oss dreie komplekse trinnprofiler, bore presisjons indre kamre og maskinere ytre monteringsspor i svært stive, enkle kontinuerlige oppsett, noe som sikrer absolutt koaksialitet mellom ID og OD.
Etter vårt kjerneprinsipp "Integrity Oriented, Quality Foremost", tar vi strengt i bruk førsteklasses råvarer, som C36000 messing, bronse, SUS304/316L rustfritt stål og 42CrMo legert stål, for å sikre maksimal slitestyrke og strukturell integritet. For å garantere pålitelig produktytelse, bruker vi strenge kvalitetsinspeksjonsprotokoller ved å bruke et komplett sett med testinstrumenter importert direkte fra Japan og Tyskland. Vi fortsetter med innovasjon for å opprettholde god forretningsutvikling og ønsker innenlandske og utenlandske kunder hjertelig velkommen til å besøke fabrikken vår og utforske tilpassede OEM/ODM-samarbeidsmuligheter.
Kjernefordeler med Xierge CNC-motoraksler
- Ekstrem konsentrisitetskontroll: Ved å bore den indre diameteren og snu den ytre profilen i ett enkelt kontinuerlig oppsett på våre sveitsiske dreiebenker, eliminerer vi sekundære klemfeil, og opprettholder streng koaksialitet mellom ID og OD.
- Tynnveggbearbeiding med null avbøyning: Våre Japanese Star CNC Swiss-dreiebenker bruker kontinuerlig støtte for styrebøssing, noe som muliggjør maskinering av tynnveggede hylser uten ovalisering eller bøying under skjæretrykk.
- Overlegen slitestyrke: Vi velger strengt førsteklasses bronse-, messing- og herdet legeringsstål, noe som gir utmerket innbygging og slitestyrke for høyhastighets roterende og glidende applikasjoner.
- Speillignende borefinish: Utstyrt med høypresisjons interne sylindriske slipemaskiner og honeverktøy, oppnår vi mikrofinish (Ra 0,2) på den indre boringen, noe som reduserer akselfriksjonen betydelig og forhindrer for tidlig tetningsslitasje.
- Grasfri bearbeiding av oljespor: For å forhindre internt rusk i å skjære akselen, bruker vi spesialiserte strømførende verktøy og bakre avfasingsteknikker for å bearbeide interne spiral- eller aksiale oljespor uten å etterlate interne grader.
- Avanserte anti-korrosjonsbelegg: Vi koordinerer hardforkromning, fosfatering eller svartoksidbehandlinger for å sikre langsiktig rustforebygging og redusert friksjon i tøffe hydrauliske eller kjemiske miljøer.
- 3-tiårs OEM/ODM-innovasjon: Siden 1990 har vi kontinuerlig innovert, og samarbeidet tett med kunder for å optimalisere DFM (Design for Manufacturing) for tilpassede hylsegeometrier, sømløst skaleres fra prototyping til masseproduksjon.
Betalingsmetoder og globale logistikkløsninger
Sikre internasjonale betalingsbetingelser:
For å lette smidig B2B internasjonal handel, tilbyr vi fleksible og sikre betalingsalternativer. For masseproduksjonsordrer av CNC-motoraksler aksepterer vi standard T/T (telegrafisk overføring) med 30 % forskuddsdepositum og 70 % saldo før forsendelse. For store kontrakter om levering av biler eller industrimaskiner er vi fullt i stand til å behandle ugjenkallelige remburser (L/C) ved sikte. For første prototyping, prøvebestillinger eller tilpassede verktøyavgifter er PayPal og Western Union også tilgjengelig for å fremskynde prosessen.
Global logistikk og beskyttende emballasje:
Vi tilbyr omfattende ende-til-ende fraktløsninger under FOB, CIF og DAP Incoterms. For presserende prototyper eller små partier bruker vi ekspederte internasjonale kurerer som DHL, FedEx og UPS. For bulkmasseproduksjon tilbyr vi svært konkurransedyktige sjøfrakt (LCL/FCL) og luftfraktpriser gjennom vårt pålitelige globale speditørnettverk. I erkjennelse av at akselhylser er tynnveggede komponenter med høy presisjon med delikate jordboringer som er svært utsatt for oval deformasjon, riper og oksidering, bruker vi spesialisert beskyttende emballasje: alle åpne porter er dekket med plastplugger for å hindre at rusk trenger inn. Komponenter er belagt med antirustolje og pakket inn i VCI-papir (Volatile Corrosion Inhibitor). For å forhindre punktkontakt og knusing, er delene atskilt med tilpassede flerlags EPE-skumspor eller nestet vertikalt i stive blisterbrett, pakket i solide eksportkvalitets dobbelveggede kartonger for å sikre null deformasjon under internasjonal transport.
FAQ
Tynnveggede rør deformeres naturlig under klem- og skjæretrykk. Vi reduserer dette ved å bruke tilpassede spennhylser, ekspanderende dorer og myke kjever som fordeler klemkraften jevnt over et større overflateareal. I tillegg bruker vi skarpe karbidverktøy med optimert grunne kuttdybder og minimale radielle krefter på våre sveitsiske dreiebenker, noe som sikrer at sylindrisiteten til ID og OD opprettholdes.
Den indre boringen må gi en jevn bane for den roterende akselen eller tetningen. Etter CNC-boring bruker vi presisjons intern sylindrisk sliping eller horisontale honemaskiner. Dette fjerner eventuelle verktøymerker, korrigerer mikroskopisk avsmalning og skaper et spesifikt kryssskraveringsmønster (Ra 0,2) som beholder smøreolje, og forlenger levetiden til både hylsen og akselen betydelig.
Ja. Smørespor er kritiske, men beryktet for å fange opp grader. Vi bruker synkronisert strømførende verktøy på våre CNC dreiebenker for nøyaktig å frese spiral- eller aksiale oljespor. Dette blir umiddelbart etterfulgt av spesialiserte bakavfasingsverktøy og termisk energiavgrading (TEM) for å fordampe eventuelle mikrograder, og garanterer en 100 % jevn intern bane.
For høyhastighetsapplikasjoner som krever kontinuerlig selvsmøring, anbefaler vi på det sterkeste C36000 friskjærende messing eller blyholdig tinnbronse. Disse materialene har utmerket innebyggbarhet, slik at støv og rusk kan presses inn i det myke metallet i stedet for å risse skaftet, samtidig som de gir overlegen friksjonskompatibilitet.
Herding av tynnveggede stålhylser induserer naturlig lett ovalisering og mikrovridning. Vi tar hensyn til dette ved å legge igjen et spesifikt slipetillegg (typisk 0,2-0,3 mm) på kritiske diametre før varmebehandling. Etter bråkjøling bruker vi presisjons interne og eksterne sylindriske slipemaskiner for systematisk å fjerne det deformerte laget, og gjenopprette nøyaktige sylindrisitet og koaksialitetstoleranser.
Ja. Med over 30 års erfaring med å levere til bilindustrien, er vi fullt kompatible med PPAP-kravene (Production Part Approval Process). Vi tilbyr komplett dokumentasjon, inkludert dimensjonsoppsett, materialfabrikksertifikater, kapasitetsstudier (Cpk/Ppk) og målesystemanalyse (MSA) for å sikre sømløs integrasjon i forsyningskjeden din.










